カテゴリー: 浜寺水路・駐車料金

こんにちは。とっしゃん23です。

いつも読んで頂きありがとうございます。

前回に堺・浜寺水路で出艇時にフォールディングアンカー【1.5kg】を使用し、コンパクトカヤックが止まるか試してみました。

それは以前にパラシュートアンカー(別名シーアンカー)を使用しコンパクトカヤックが止まるか試した所マンメイドストラクチャー(人工的に作られた障害物)の近くでカヤックフィッシングをした時に、風で流され浜寺水路ではパラシュートアンカー(別名シーアンカー)の使用は不向きと感じました。

前回にフォールディングアンカー【1,5kg】使用したところ風速3〜4mの状況下ではコンパクトカヤック自体も少しずつ流されてしまう結果になってしまいました。

風速1〜2mでは効果を発揮すると思いますが、風をまともに受けるとコンパクトカヤックが若干ですが流されてしまいます。

もちろんフォールディングアンカー【1,5kg】でも有る無しでは全然流れ方が違いますが、フォールディングアンカー重量がもう少し欲しいと感じたので、自宅でアンカーの代わりになるものを探したところ

「樹製 漬け物石(1,5kg)」見つけました。

そしてこの「樹脂製 漬け物(1,5kg)」一度フォールディングアンカーのロープで合体させました。

計3,0kgが完成しロープは解けないように結び目を「はんだごて」で溶かし結合させました。

3,0kgの重量が有れば風速3〜4mでもコンパクトカヤックをしっかり止めてくれると思います。

もうすぐ梅雨も明けるので「自作フォールディングアンカー(3,0kg)」試してみたいと考えています。

最後まで読んで頂きありがとうございました。

それではまた明日もよろしくお願いします。

こんにちは。とっしゃん23です。

いつも読んで頂きありがとうございます。

今日は午前5時17分に大阪府立漕艇センター浜寺水路に到着しコンパクトカヤックの不具合点の改良後チェック(テスト)をしてきました。

段取りよく出艇準備ができて浜寺水路の桟橋へ到着後、サイドフロートのアルミパイプシャフトを取り付けている時に気が付いてしまいました。

コンパクトカヤック側のシャフトホルダーには回転止めのゴムアンカーを取り付けたのですが軽油用ポリタンク側のシャフトホルダにゴムアンカーを取り付け忘れていました。

完全に初歩的なミスです。

すっかりコンパクトカヤック側のシャフトホルダに穴を開けてゴムアンカーを取り付けて満足してしまったのが原因だと思います。

数少ない出艇機会を無駄にしてしまい自分の確認の甘さが悔しいです。

ですが今回出来る事はしておきたいので「軽油用ポリタンク穴埋め後の海水浸水チェック」はできるので出艇します。

その時の動画がこちらです。(2馬力船外機は3割出力)https://youtu.be/Xo2taqB0yCM

あと前回のメンテナンスでエンジンマウントにステンレス棚受けを補強したのですが1回の出艇でコンパクトカヤック側に取り付けたビスが飛んでしまいました。

もう一度違う固定方法を考えて改良したいと思います。

やはりポリエチレン素材の肉厚が足りないのだと推測します。

それにしてもビスが飛ぶという事は、このステンレス棚受け部に、相当の力が掛かっているのでしょう。

盆休み前にもう一度出艇させて今回チェック出来なかった「サイドフロート アルミパイプ回転不具合の改良テスト」を実施したいと考えています。

雨は降らなかったのですが風速が「4〜5m」と強くなってきたので午前7時30分過ぎで帰艇となりました。

2馬力船外機の5割出力をしたかったのですがメンテナンス後の確認の甘さが原因で出来なく申し訳ございません。

今回の駐車料金は駐車時間「2時31分」で640円でした。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

それでは明日もよろしくお願いいたします。

こんにちは。とっしゃん23です。

いつも読んで頂きありがとうございます。

今日は大阪府立漕艇センター(浜寺水路)へコンパクトカヤックの不具合点の改良後テストをするべく行って来たのですが、月曜日は休所日なので利用者はいないはずと思っていました。

駐車後、出艇場所の桟橋を見に行くと、競技用(レガッタ)のボートが並べられており出艇準備をしている利用者が居られました。

この状況では不具合の点改良後テストをする環境に適していないのと天候も「雷注意報」と「風速3〜4m」「小雨も降り出してきた」ので、せっかく現地へ来たのですが、総合的に考えて今回のコンパクトカヤック不具合点の改良後テストはやむなく断念しました。

明日も仕事が休日なので、朝一に大阪府立漕艇センターでコンパクトカヤック改良後のテストのみ実施したいと考えています。(余裕が有ればカヤックフィッシングもしたいと思っています)

明日の目標はコンパクトカヤック不具合点【2点】の改良後テスト

①サイドフロート アルミパイプシャフト回転しないか？

②サイドフロート 軽油用ポリタンク穴埋め後の海水浸水しないか？

おまけで2馬力船外機を5割出力以上してのスピード感をGoProで撮影したいです。

早朝なら雨さえ降っていなければコンパクトカヤック改良後のテストは出来るので、明日の天気次第です。

今回の駐車料金は駐車時間「7分」だったので0円(無料)でした。正確に調べていないのですが10分以内は0円(無料)だと思います。助かりました。

また何分まで0円(無料)なのか調べておきます。

ちなみにレガッタの練習風景はこんな感じでした。

間近で見たのは初めてだったのですが出艇してからのスピード感は中々の速さで驚きました。かなりボート幅の狭い漕艇に5人乗るのにも驚かされました。

堺市では貴重なコンパクトカヤックの出艇場所なので、なるべく競技用(レガッタ)の利用者の練習の邪魔にならない様に気を付けて接触しないようにしなければいけません。

最後まで読んで頂きありがとうございました。

それでは明日もよろしくお願いします。

こんにちは。とっしゃん23です。

いつも読んで頂きありがとうございます。

さて今日は堺市・浜寺水路で自作サイドフロートの試運転をしてきました。

早速ですが、結果は出艇直後は安定感は抜群でしたが何故か徐々に片方のサイドフロートがやけに沈み込んでいるように感じていました。

もう片方のサイドフロートは良い感じに海水の抵抗を軽減させて機能しています。

沈み込み込んでいる様に見えたその理由は出艇場所の「大阪府立漕艇センター」に帰ってきて理解できました。

それは以前に軽油用ポリタンクに、魚群探知機「ガーミンストライカー4」の振動子をビス止めした穴から海水が浸水してきて、ポリタンク内には「内容量10L」のうち「7L」は入っていました。こんな感じです。

「はんだごて」で穴埋めするのを完全に忘れていました。また今月中には穴埋め作業をします。

そして魚群探知機「ガーミンストライカー4」振動子ステンレスステーも海水の抵抗で、以前の様に動いてしまう不具合も改善されたので安心しました。

動画にしたのでご覧ください。

今回の堺市・浜寺水路「大阪府立漕艇センター」の駐車料金は、3時間38分駐車して¥760でした。

最後まで読んで頂きありがとうございました。明日もよろしくお願いします。

こんにちは。とっしゃん23です。

いつも読んで頂きありがとうございます。

今回は梅雨入り前という事もあり堺市・浜寺水路での水深を調べてきました。

本当は和歌山に行きコンパクトカヤックでのイサキを釣りたかったのですが、寝坊してしまい朝マズメのタイミングを逃してしまったので堺市・浜寺水路での水深調査に変更しました。

〓もくじ〓

①堺・浜寺水路の水深は？

②エンジンマウントに付けていたL型金具の取り外し後の影響

③魚探で見るダイソー「メタルバイブ」への反応は？

〓題目〓

①堺・浜寺水路の最深部は？

・水深3〜4mが続いていると予想していたのですが、浜寺公園と漕艇センターのちょうど中央付近にコンパクトカヤックを移動させガーミンストライカー4 魚群探知機の画面を見てみると11.6mと予想に反し、かなりの水深があるということがわかります。

・ガーミンストライカー4魚群探知機にも魚の反応が見られます。この浜寺水路にいる魚種はおそらくチヌ・キビレ・ボラでしょう。

②エンジンマウントに付けていたL型金具の取り外し後の影響

・エンジンマウントに取り付けていたL型金具の補強効果を知りたかったので一度取り外しました。

L型金具を取り外した状態でホンダ2馬力船外機を動かしてみた結果、エンジンマウントである防腐木材が、かなり前後方向に揺れていたので、L型金具の補強効果は高いと感じました。

③魚群探知機 ガーミンストライカー4で見るダイソー「メタルバイブ」への反応は？

・魚群探知機 ガーミンストライカー4を起動させ魚の反応があるところに、ダイソーメタルバイブ10gを真下へ落としてみると魚探にはメタルバイブの軌跡が見えます。

その軌跡に従って魚も反応し追っているのが分かりました。

手に取るように魚の動きが分かるので楽しい結果となりました。

〓まとめ〓

堺・浜寺水路の水深は確認できた所では最深部で11.6M。

そしてエンジンマウントに取り付けていたL型金具を取り外した状態でホンダ2馬力船外機(BF2)を運転すると前後方向に船外機がかなり揺れたので補強効果が高いということがわかりました。

ガーミンストライカー4を起動させダイソー「メタルバイブ」を真下へ落とすと「メタルバイブ」に魚が反応しているのが確認でき魚群探知機を購入して良かったと感じました。

大阪も昨日梅雨入りしコンパクトカヤックの出艇機会もしばらくは無さそうですが、休日に予定が合えばカヤックフィッシングも行っていきます。

駐車料金は2時間1分駐めて510円でした

最後まで読んで頂きありがとうございました。

それではまた明日。

こんにちは。とっしゃん23です。

今回は堺市と高石市の沿岸部に面する

大阪府立漕艇センターの駐車料金の変更があったので報告します。

以前大阪府立漕艇センターの駐車料金は

〓旧料金表〓

［普通車］

1時間までは　　 ¥380

1時間ごとに　  +¥120加算

［大型車］

  4時間以内で　　¥1,030

24時間以内で　　¥2,060

〓新料金表〓

［普通車］

1時間までは　　¥390

2時間までは　　¥510

3時間までは　　¥640

4時間までは　　¥740

5時間までは　　¥880

6時間までは　　¥1,000

［大型車］

  4時間以内で　　¥1,050

24時間以内で　　¥2,100

と細分化された料金体系になりましたので報告します。

おそらくカヤックフィッシングでの釣行では長くても4〜5時間の釣行時間になると思うので¥880有れば安心して駐車できるでしょう。

消費税増税に伴う駐車料金の値上げでしょうが、カヤックフィッシングを楽しむ上で仕方がない出費だと思います。

また大阪府立漕艇センターでコンパクトフィッシングカヤックの出艇は出来る限り、定休日の月曜日にしたいと考えています。

今回の報告は以上です。

最後まで読んで頂きありがとうございました。それではまた。